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河内市容
河内计划修建近1200公里铁路,剑指“轨道上的超级都市”
来源: | 作者:越中会展 | 发布时间: 2026-05-27 | 62 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

越南首都河内正在推进迄今规模最大的铁路交通体系建设。根据《河内首都城市百年规划》,河内计划建设总长度接近1200公里的铁路网络,其中约979公里为城市轨道交通和公共交通线路,其余则包括国家铁路、高速铁路及城际铁路。


这一规划不仅是交通工程,更是河内未来城市空间重构的重要战略。铁路系统将承担以下核心功能:

  • 缓解中心城区交通拥堵

  • 推动卫星城市发展

  • 建立多中心城市结构

  • 带动TOD(以公共交通为导向的开发)模式

  • 加强与红河三角洲经济圈的联系

  • 提升河内在越南北部的区域枢纽地位

河内近1200公里铁路系统包括哪些线路?

根据规划,整个铁路体系采用“环状+放射状+多层级”结构。

1. 城市轨道交通网络(约979公里)

城市轨道交通将成为河内未来公共交通主骨架,主要包括:

  • 地铁(Metro)

  • 高运量轨道交通

  • 轻轨(LRT)

  • 城市快速轨道系统


    这些线路将连接:

  • 河内老城区

  • 新兴开发区

  • 卫星城

  • 工业园区

  • 物流中心

  • 机场及交通枢纽

未来河内城市轨道交通覆盖范围将远超目前规模。

2. 国家铁路与高速铁路

国家铁路和高速铁路主要承担跨区域交通功能。

未来线路将连接:

  • 北宁

  • 兴安

  • 富寿

  • 宁平

  • 太原

  • 红河三角洲多个省份


同时,高速铁路还将强化河内与越南全国主要经济区之间的联系。


对于越南高铁产业而言,河内将成为全国铁路网络的核心节点。


河内铁路网络最大的交通枢纽在哪里?

玉会(Ngọc Hồi)将成为河内最大铁路综合枢纽

根据规划,位于河内南部的玉会站综合体将成为未来最大交通枢纽。

该区域将集成:

  • 国家铁路车站

  • 高速铁路站

  • 地铁换乘中心

  • 车辆段

  • 检修基地

  • 综合交通换乘设施


    玉会未来可能类似于东京新宿站、北京丰台站或上海虹桥枢纽的综合交通模式。这意味着玉会不仅是铁路节点,也将成为新的城市经济增长中心。

河内TOD模式将如何发展?

TOD将成为河内城市扩张核心模式

河内此次规划最受关注的重点之一,是TOD(Transit-Oriented Development,以公共交通为导向的开发)。简单来说:“围绕地铁站建设城市”。未来,居住区、商业中心、办公区、公共服务、文化设施都将优先布局在轨道交通站点周边。


河内TOD规划分为三个层级

国家/区域级TOD中心

约5-10个。


重点承担:

国家级交通换乘

区域商务

大型公共服务


城市级TOD中心

约20-30个。


未来将形成:

  • 新城市副中心

  • 大型商业综合体

  • 高密度居住区


    区域级TOD节点

    约120-150个。


    主要分布于:

  • 城市铁路沿线

  • 卫星城

  • 新城区


    未来河内城市发展,很可能从“道路驱动”转向“轨道驱动”。

河内铁路产业园区意味着什么?

河内希望推动铁路技术本地化


规划中还提出:

将在川美乡(Chuyên Mỹ)和应和乡(Ứng Hòa)南部建设约250公顷铁路产业园。


该园区未来将负责:

  • 机车生产

  • 轨道车辆组装

  • 车辆维修

  • 铁路装备制造

  • 零部件供应链建设


这意味着:

河内不仅想建设铁路,还希望建立完整铁路工业体系。


这对以下领域将形成巨大机会:

  • 中国轨道交通企业

  • 铁路装备制造商

  • 信号系统企业

  • 电气化企业

  • 城市轨道交通供应链


河内未来轨道交通建设时间表

河内计划到2035年研究并投资建设约500公里城市轨道交通。


重点优先项目:

地铁1号线

线路方向:内排机场(Nội Bài)— 河内站 — 玉会站(Ngọc Hồi)


该线路未来可能成为:

  • 机场快线

  • 南北交通主轴

  • 国家铁路换乘核心


2036—2045年:完成剩余479公里

第二阶段将继续完善:

  • 环线系统

  • 放射线路

  • 卫星城连接线

  • TOD节点开发


最终实现:

“全市轨道交通网络覆盖”。

河内1200公里铁路规划对越南意味着什么?

1. 河内将进入“轨道城市时代”

未来河内城市结构可能类似:

  • 东京

  • 首尔

  • 上海

  • 北京


形成典型“轨道交通+TOD”城市模式。


2. 越南轨道交通产业将迎来爆发期

未来需求将覆盖:

  • 地铁车辆

  • 信号系统

  • 通信系统

  • 电气化设备

  • 智能调度

  • 轨道工程

  • 城市综合开发


相关市场规模可能达到数百亿美元。


3. 中国企业或迎来重要合作窗口

由于中国企业在高铁建设、地铁工程、TOD开发、轨道装备、通信信号等领域具有完整产业链优势,因此未来中越铁路合作空间值得关注。尤其是在河内地铁、越南南北高铁、城际铁路、铁路产业园等方向,中国企业可能拥有较强竞争力。


国际合作与技术对接的新平台

针对前文所述的庞大建设规划与市场机遇,产业落地与合作平台的搭建已成为当务之急。随着河内乃至整个红河三角洲地区轨道交通建设的加速推进,越南对于先进技术、工程经验及全产业链装备的需求正急剧增长。在此背景下,专业的行业展会与论坛将成为连接供需双方、推动技术转移与项目对接的关键窗口。

VRME越南铁路工程展

2026第二届越南国际高铁、轨道交通及工程技术展

2026越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS 

AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026


2026年11月11-13日

越南河内VEC博览中心


越南高铁/轨交/工程建设产供链共建平台

涵盖高铁/轨交/工程技术产业勘察设计、技术咨询、招投标、装备物资、数智铁运、建筑工务、智慧交通、信号通信、工程机械、智建技术、工程车辆、智慧车站、绿能环保、绿色建材、检验检测、绿色运维、解决方案/跨境物流/技术流/信息流/资金流/人才流等全链路展洽。


组织方:越南骆驼会展CAMEL EVENTS、广西骆驼出海科技会展服务有限公司、广西越中会展商务有限公司


同期联展

2026越南国际工程机械、矿山与建材机械及工程车辆展

2026越南国际路桥隧道港口工程及交通基建技术装备展

2026越南国际建筑建材博览会VIETBUILD


配套活动计划

展会开幕式及商务招待会

越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛

先进工程技术应用研讨与分场路演系列活动

1.高速铁路工程建设关键技术与配套设施

2.城市轨交与数字化转型的整体解决方案

3.铁路工程技术创新应用与智能装备路演

4.可持续发展的绿色基建技术与材料应用

5.越南先进铁路产业园技术孵化产供联合

6.智慧车站系统与智能出行综合技术方案

7.中越轨道交通技术人才交流与教培合作

……

高端商务定制,提升参展参会战略性效益

越南铁路方阵特邀跨国企业战略对话圆桌会

越南高铁城轨基建系统业主与供应商洽谈会

越南工程技术装备采购汇选国际供应商面洽

越南铁路基建EPC项目总包联合体招募沙龙

越南建筑承包商联合会对外工程承包合作联谊

越南轨道交通资深专家与跨国企业技术分享会

……


抢占有限黄金展位

请联系组委会获取定制化参展方案!


(文章部分内容来源于越南VnExpress新闻网)