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河内市容
越南TOD加速落地!四大产业链机遇浮现,如何抢占轨道交通站城一体新业态?
来源: | 作者:越中会展 | 发布时间: 2026-06-10 | 43 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

3月27日,胡志明市建筑大学举办的“TOD与城市轨道交通发展”国际研讨会成为观察越南轨道交通TOD商业模式发展的重要窗口。此次研讨会上,国内外专家明确了TOD(Transit-Oriented Development,公共交通导向开发)在越南城市发展中“跨学科纽带”与“城市改造工具”的双重作用——既串联规划、建筑、交通、城市经济等多领域协作,也为破解轨道交通资金困境、重构城市空间结构提供系统性方案。


TOD从配套概念升级为核心模式

2025年以前,越南地铁建设主要依赖ODA贷款(日本JICA、法国AFD、亚洲开发银行ADB等)和财政预算,长期受困于资金缺口、建设周期长、运营亏损等问题。2025年2月,越南国会通过《188/2025/QH15号决议》,首次将TOD写入国家政策体系,实现三大关键突破:

明确定义:TOD是以城市轨道交通车站为核心,在步行范围内集中布局居住、商业、办公、公共服务等功能区的开发模式;


赋权地方:河内、胡志明市政府可自主划定TOD区域,调整土地用途、容积率、建筑密度,征收整合土地资源,无需完全遵循传统规划标准;


融资创新:TOD区域的土地出让收益、土地租赁收益、商业开发收益可直接用于地铁建设、运营及TOD基础设施建设,首次建立“轨道+土地”融资机制。


在此框架下,两地专项政策加速落地:河内将TOD纳入首都总体规划,作为未来1153公里轨道网络的支撑体系;胡志明市规划TOD开发面积约6万公顷,覆盖355公里地铁网络,目标用TOD收益支撑全网络建设。


城市实践:河内与胡志明各有侧重

(一)河内:聚焦三大优先领域完善标准体系

河内正围绕首都百年发展愿景,重点推进三个优先领域的建筑法规与标准完善:

1.防洪、排水和污水处理:针对强降雨导致的市内涝问题,2026-2030年防洪工程规划已提交,同时借鉴中国“海绵城市”经验,结合绿色、蓝色基础设施与传统设施,通过蓄水、渗透、净化等方案适配气候变化;


2.城市轨道交通与TOD一体化:正联合建设部制定39项法规、597项标准(分属5个领域)及19项通用技术参数,研究2A线、3.1线、2.1线与通用标准的技术整合,探索TOD、地下空间、BIM技术、资产管理的长期成本优化路径;


3.智慧绿色多功能城市:2026年5月25日批准第2636/QD-UBND号决定,启动多功能城区项目,完善技术标准以匹配多极化、多中心城市发展模式。


此外,河内还审查公路水路交通、智能交通、再生建材等领域标准,8大关键领域(含上述3个优先领域及地下空间、绿色交通转型等)的标准体系正同步推进。

(二)胡志明市:三大支柱战略加速落地

胡志明市将TOD视为“黄金钥匙”,目标2030年建成187公里、2035年达355公里轨道交通,构建多中心城市。其TOD发展三大支柱为:

经济驱动:压缩枢纽城市区域,拓展地下空间,挖掘车站周边土地附加值反哺基建;


绿色方案:优先发展行人出行与多式联运,减少私家车依赖,打造“绿色紧凑型城市”;


文化融合:TOD规划衔接遗产保护,保留南方城市特色。


具体项目上,2025年11月锁定地铁2号线(滨城-参梁)三大核心商业地块——黎氏尖站周边41公顷C30地块、七贤站周边5公顷体育展览中心地块、范文白站周边26公顷西盛地块,通过地下开发与土地增值反哺建设;2026年6月进一步创新“TOD+社会保障房”模式,将保障房嵌入TOD规划,平衡高密度开发与民生需求。


项目与投资主体格局

(一)重点TOD项目分布

城市

TOD项目

轨道线路

项目阶段

TOD开发内容

投资规模/规划

河内

Metro 2号线(Nam Thăng Long – Trn Hưng Đo)TOD示范项目

Metro Line 2

筹备建设

站城一体化开发、商业综合体、办公楼、高层住宅

河内首个TOD试点项目

河内

Metro 3.1号线沿线TOD

Nhn – Hoàng Mai

规划阶段

商业中心、居住社区、公共服务设施

纳入首都TOD规划体系

河内

Metro 5号线沿线TOD

Văn Cao – Hòa Lc

规划阶段

科技园区、创新产业社区、综合商业开发

对接和乐高科技园区

河内

都市轨道交通总体规划TOD

全部地铁线路

长期规划

地铁站周边高密度开发

规划轨道交通总长度1153公里

胡志明市

Metro 1号线(Bến Thành – Sui Tiên)TOD

Metro Line 1

启动实施

商业综合体、办公楼、住宅项目

TOD重点试点区域

胡志明市

Sui Tiên站TOD

Metro Line 1

规划阶段

创新中心、商业地产、智慧社区

对接守德市创新城区

胡志明市

Bình Thái站TOD

Metro Line 1

规划阶段

商业开发、住宅开发

TOD重点站点

胡志明市

Long Bình站TOD

Metro Line 1

规划阶段

综合交通枢纽、商业地产

地铁终点站开发

胡志明市

Metro 2号线TOD

Bến Thành – Tham Lương

前期准备

商业办公、城市更新、住宅开发

未来重点TOD项目

胡志明市

11个重点TOD项目

多条规划线路

2025-2030年

综合开发、公共服务设施建设

总规划约6万公顷TOD开发空间

胡志明市

355公里地铁网络TOD开发

全部线路

长期规划

轨道+地产+商业模式

胡志明市未来TOD核心战略



(二)核心参与主体

政府机构与业主单位:

机构名称

类型

所属国家

TOD角色

河内市人民委员会

政府机构

越南

TOD政策制定、土地整合

胡志明市人民委员会

政府机构

越南

TOD总体规划与实施

Hanoi Metropolitan Railway Management Board(MRB)

轨道业主

越南

河内地铁建设及TOD推进

Management Authority for Urban Railways(MAUR)

轨道业主

越南

胡志明市地铁及TOD实施

越南建设部

政府机构

越南

TOD法规制定

越南交通运输部

政府机构

越南

国家轨道交通规划


本土投资开发企业:

企业名称

主营业务

Vingroup

房地产、商业综合体、智慧城市

Sun Group

城市综合开发、文旅地产

Novaland

商业地产、住宅地产

Becamex IDC

产业园区、智慧城市

Nam Long Group

城市社区开发

Phú M Hưng Development Corporation

城市新区开发

Khang Đin House

住宅地产开发

市场普遍认为,Vingroup最具复制香港“MTR+物业”模式潜力,Sun Group擅长大型站城综合体,Becamex IDC则聚焦“轨道+产业园+智慧城市”模式。


国际参与方:

机构/企业

国家/地区

参与方向

Japan International Cooperation Agency

日本

地铁融资、TOD咨询

Asian Development Bank

亚洲区域机构

TOD融资机制研究

World Bank

国际

城市更新、公共交通融资

Agence Française de Développement

法国

地铁融资

British Embassy Hanoi

英国

TOD规划合作

Nippon Koei

日本

TOD规划咨询

Hitachi

日本

轨道系统建设

Sumitomo Corporation

日本

基础设施投资

Tokyu Corporation

日本

TOD运营经验输出

MTR Corporation

中国香港

TOD模式参考对象

从项目布局看,胡志明市TOD推进节奏快于河内,11个重点项目覆盖2025-2030年建设周期,开发体量达6万公顷;河内则以1153公里远期轨交网为依托,侧重标准体系建设与示范项目落地。参与主体呈“政府主导+本土龙头+国际资本”特征,河内MRB、胡志明市MAUR分任两市实施主体,Vingroup等本土房企差异化布局,日、法等国际机构则在融资与技术输出上占据重要地位。

中国企业出海机遇

当前越南TOD市场存在四梯队机会:

第一梯队(轨道交通系统):市场规模最大,需求集中在地铁车辆、信号系统、通信系统、EPC总承包;

第二梯队(TOD综合开发):越南短板领域,中国在轨道物业开发、商业综合体运营的经验具备竞争优势;

第三梯队(智慧车站与智慧城市):需求涵盖智慧车站、AI视频监控、数字孪生、城市运营平台;

第四梯队(站城商业配套):需求快速增长,包括自动扶梯、电梯、智慧停车、光伏建筑、储能系统、充电基础设施。


随着越南TOD政策红利持续释放与建设规划的密集落地,中越两国在轨道交通及城市基建领域的合作正迎来窗口期。在这一背景下,专业的行业交流平台将成为中国企业切入越南市场、对接核心资源的关键渠道。

行业盛会前瞻

2026越南铁路与基建产业周联展暨高峰论坛

2026第二届越南国际高铁、轨道交通及工程技术展

2026越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛

VIETNAM INTERNATIONAL HIGH-SPEED RAIL & METROTRANS 

AND ENGINEERING TECHNOLOGY EXPO & SUMMIT 2026


2026年11月11-13日

越南河内VEC博览中心


2026越南国际高铁、轨道交通及工程技术展重点覆盖哪些内容? 

展会聚焦越南高铁、城市轨道交通及基础设施建设市场,覆盖铁路与工程建设全产业链,重点展示勘察设计、规划咨询、工程建设、招投标服务、轨道交通装备、工程机械、工程车辆、信号通信、智慧交通、数字铁路、智慧车站、检验检测、绿色建材、绿色运维、节能环保技术及综合解决方案等领域。同时涵盖跨境物流、技术服务、产业投资、金融服务及人才培养等配套资源,为产业链上下游企业搭建交流合作平台。


2026越南国际高铁、轨道交通及工程技术展由哪些单位组织?

组织方:越南骆驼会展CAMEL EVENTS、广西骆驼出海科技会展服务有限公司、广西越中会展商务有限公司


2026越南国际高铁、轨道交通及工程技术展包含哪些同期展会? 

展会将与多场基础设施及工程建设领域专业展览同期举办,包括:

2026越南国际工程机械、矿山与建材机械及工程车辆展

2026越南国际路桥隧道港口工程及交通基建技术装备展

2026越南国际建材机械及建筑科技展览交易会  

2026越南国际建筑建材博览会VIETBUILD


多展联动将汇聚铁路、轨交、工程建设、建筑建材、工程机械及交通基础设施领域的专业观众和采购商资源,帮助参展企业拓展更多合作机会。


2026越南国际高铁、轨道交通及工程技术展有哪些高价值对接活动?

展会期间将举办多场高规格论坛、项目对接及商务交流活动,包括:

展会开幕式及商务招待会

越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛

先进工程技术应用研讨与分场路演系列活动

1.高速铁路工程建设关键技术与配套设施

2.城市轨交与数字化转型的整体解决方案

3.铁路工程技术创新应用与智能装备路演

4.可持续发展的绿色基建技术与材料应用

5.越南先进铁路产业园技术孵化产供联合

6.智慧车站系统与智能出行综合技术方案

7.中越轨道交通技术人才交流与教培合作

……

高端商务定制,提升参展参会战略性效益

越南铁路方阵特邀跨国企业战略对话圆桌会

越南高铁城轨基建系统业主与供应商洽谈会

越南工程技术装备采购汇选国际供应商面洽

越南铁路基建EPC项目总包联合体招募沙龙

越南建筑承包商联合会对外工程承包合作联谊

越南轨道交通资深专家与跨国企业技术分享会

……


帮助参展企业精准对接政府机构、业主单位、设计院、总承包商、投资机构及产业链合作伙伴。


为什么中国企业值得参加2026越南国际高铁、轨道交通及工程技术展?

当前越南正加速推进南北高铁、河内及胡志明市城市轨道交通网络建设,以及铁路现代化升级工程,未来十年铁路及交通基础设施投资规模巨大。中国企业在高铁建设、轨道交通装备、工程机械、信号通信、电气化系统、智慧交通及工程总承包等领域具备成熟经验和完整产业链优势。本届展会将汇聚越南政府主管部门、铁路业主单位、工程承包商、设计咨询机构及项目投资方,为中国企业了解项目动态、拓展本地合作伙伴、参与重点工程建设及开拓东盟市场提供高效平台。


抢占有限黄金展位

请联系组委会获取定制化参展方案!


(文章部分内容来源于越南之声电子报、越南《建设报》)