近期，越南启动了一系列巨型基础设施项目，展现出前所未有的基建发展热度。这股从首都河内蔓延至全国的建设浪潮，不仅将重塑越南的发展格局，也为在大型工程建设领域拥有丰富经验、技术优势和先进装备的中国企业带来了广阔的合作空间与市场机遇。

河内领跑：七大项目集中启动，工程机械需求井喷

12月19日，河内市将集中启动七个大型项目，覆盖交通、城市开发和公共空间等多个领域。这些项目规模宏大，对各类工程机械、建设材料及施工技术提出了海量需求。

红河景观大道项目

• 交通网络：包括总投资超348万亿越南盾的红河景观大道、近65.4万亿越南盾的河内城市铁路5号线，以及连接嘉平机场的公路项目。这些项目涉及大量土方工程、桥梁架设、隧道挖掘和轨道铺设，亟需挖掘机、压路机、架桥机、盾构机等重型机械设备。

• 城市开发：包括总投资约3500亿越南盾的奥林匹克体育城、天阳一期社会住房项目、河内时代广场综合开发项目，以及苏沥河（Tô Lịch）公园的改造升级项目，预示着对混凝土机械、起重设备、建筑工业化构件的长期且稳定的需求。

奥林匹克体育城区项目

中国作为全球工程机械制造和基础设施建设的第一大国，其设备以卓越的性价比、强大的适应性及完善的售后服务网络著称，能够满足越南市场在工期紧、任务重背景下的高强度施工要求。

高铁梦想照进现实，中国经验与技术优势凸显

越南在高速铁路领域正加速追赶，多项重磅进展凸显其巨大决心，也为中国高铁技术“走出去”提供了绝佳舞台。

1.高铁项目取得进展：胡志明市已批准Vingroup集团旗下子公司VinSpeed作为滨城-芹蒢高速铁路项目的投资者，总投资约102.43万亿越南盾（约合39亿美元），设计时速350公里/小时，场地清理工作将于2025年12月19日开始，目标在2028年投入运营，将可能早于越南南北高铁，成为越南首条时速350km/h的高铁。中国拥有全球最大的高速铁路网，在勘察设计、工程建设、装备制造、运营管理等方面积累了全面且成熟的经验，能够为越南同类项目提供从技术标准、核心装备到人才培养的一揽子解决方案。

2.关键干线加速推进：越南总理范明政亲自督战老街-河内-海防标准轨铁路项目，要求建设部就项目技术转让事宜与中国进行工作对接，确保使用国内资金的先导段于2025年12月19日正式开工建设。这充分体现了越方对中国铁路技术可靠性和先进性的认可。中国企业在复杂地质条件下修建铁路的能力世界领先，能够高效完成该项目。

3.跨国合作中的中国角色：在连接胡志明市、芹苴市和金瓯省的铁路项目中，越南CT集团已与中国铁路设计集团（China Railway Design Corporation）合作进行可行性研究，并与中国电力建设集团（Power Construction Corporation of China）合作进行EPC模式探索。这充分证明了中国企业在整合资源、推动国际工程合作方面的强大实力，并已深度介入越南的铁路规划。

区域互联中的中国元素

近日，在老挝-越南投资促进大会上，两国官员正式宣布万象-永安跨境铁路推进时间表：拟于2026年开工，2030年全线通车。作为连接老挝与越南深海港的关键通道，万象-永安跨境铁路建成后将与中老铁路实现顺接。这将形成一个更加完整的国际物流网络，间接提升中国与东南亚地区基础设施的互联互通水平，为后续中国参与相关供应链服务创造了有利条件。

中国企业：越南基建热潮的理想合作伙伴

面对越南火热的基建市场，中国企业具备多重独特优势：

• 全产业链优势：可提供从规划咨询、设计施工到装备供应、运营维护的“一站式”解决方案。

  
  

• 技术装备优势：中国的高铁技术、盾构机、大型工程机械等已达到世界先进水平，且更适应东南亚地区的气候和地理条件。

  
  

• 成本与效率优势：强大的组织能力和丰富的项目管理经验，能有效控制成本、保障工期。

把握机遇：专业平台助力市场开拓

面对越南如此明确且紧迫的基础设施建设需求，如何高效地对接关键决策方、展示先进技术与装备、融入本地供应链体系，成为中国企业成功开拓市场的核心课题。参与高规格的专业行业展会，正是直击这些痛点的有效途径。2026年11月12日至14日，第二届越南国际铁路技术及工程建设供应链展THE 2nd INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM 2026（VRT&CON 2026）将于越南河内VEC博览中心隆重举办。展会将重点聚焦高速铁路、城市轨交、交通枢纽、战略基建领域的前沿科技、装备物资、项目合作、技术转移的合作机遇，构建越南政商界与全球供应链全面接轨和联通的一站式采购服务平台。