河内市人民委员会副主席杨德俊近日签发第4602号决定，正式批复城市轨道交通5号线（文高—玉庆—朗—和乐段）的线路规划与工程选址方案，比例尺为1/500。

该方案由河内市建设规划研究院于2025年编制，并经市规划建筑局审核通过。5号线起点设于文高-黄花探交叉口，终点至和乐石平站，主线全长约39.6公里。

项目还规划两条支线，分别接入位于春东乡和阳和乡的第一车辆段，以及位于和乐乡的第二车辆段，支线总长约4.8公里。

全线共设20座车站，包括6座地下站、3座高架站和11座地面站，主要沿升龙大道及和乐-和平高速公路布局。多座车站可实现与城市轨道交通2、3、4、6、7、8号线及单轨M2线的换乘，共同构建高效互联的公共交通网络。根据设计方案，地下段途经文高、柳佳、阮志清至陈维兴路段；地面及高架段则从国家会议中心后开始，沿升龙大道延伸至和乐。

项目规划两处车辆段：第一车辆段占地32公顷，将为5号线和8号线提供运维服务，并集成车辆组装功能；第二车辆段位于和乐都市区，占地10.4公顷。

河内市人民委员会已明确市规划建筑局负责图纸审核与确认，市城市铁路管理委员会主导规划公示和界桩埋设工作，各相关乡坊人民委员会则负责按规划管理土地及界桩保护。

值得一提的是，此类重大轨道交通项目的推进，也离不开广泛的国际技术支持与产业合作。

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（文章部分内容来源于越通社）